Der 275/70R16 All-Terrain Offroadbereifung auf einer Stahl- oder Alufelge ist eine der Lösungen für den Mercedes Benz Sprinter W906 und W907 ab BJ 2006, der mit einer Grundbereifung 225/75R16 ausgestattet ist.
Dieser Umbau erreicht 24 mm mehr Bodenfreiheit unter dem gesamten Fahrzeug inklusive dem Heck-Differenzial, welches der tiefste Punkt am Fahrzeug ist. Hier sprechen wir von einer tatsächlichen Höherlegung des gesamten Fahrzeuges.
Durch die Verwendung von All-Terrain Reifen* erhält Ihr Fahrzeug einen offroadigen Look und insbesondere deutlich mehr Traktion abseits der Straße. All-Terrain Reifen* haben immer verstärkte Karkassen (Reifenaußenwand), die den Reifen widerstandsfähiger gegen Beschädigungen machen. Dadurch kann kurzfristig mit reduziertem Luftdruck (mind. Druck 0,8bar) gefahren werden. Das ergibt deutlich mehr Auflagefläche im Radumfang, wodurch die Traktion auf losem Untergrund (Sand, Schotter, nasse Wiese und extrem aufgeweichte Untergründe) noch einmal wesentlich verbessert wird.
All-Terrain Reifen* sind Ganzjahresreifen und lassen sich in jeder Jahreszeit hervorragend fahren, selbst auf Schnee ist ein sehr guter Grip vorhanden.
Außerdem haben All-Terrain Reifen* eine enorm hohe Laufleistung. Unsere Erfahrungswerte ergeben eine zu erwartende Laufleistung von mehr als 65.000 Kilometern.
Diese Angaben können je nach Reifenhersteller und Ihrem Fahrprofil abweichen.

Zu dem Produkt: 275/70R16 All-Terrain Offroadbereifung für Mercedes Benz Sprinter W906 und W907 ab BJ 2006 passen auch Höherlegungen durch Zusatzblattfedern oder Größeren Klötz an der Hinterachse. Diese Zusatzoptionen bringen weitere wichtige Zentimeter der Erhöhung des Böschungswinkels, wobei hier nicht von einer echten Höherlegung des gesamten Fahrzeugs gesprochen wird. Dabei bleibt die Achse und das Heck-Differenzial auf der Ausganshöhe. Das nennt man einen Bodylift.